Punkt wyjścia

Punkt wyjścia projektu to rezultat różnych warsztatów od 04.11.2002 odbywających się w ramach naukowego projektu „Kontrasträume und Raumpartnerschaften“ w Centrum Techniki i Wspólnoty na Politechnice w Berlinie (Zentrum für Technik und Gesellschaft an der Technischen Universität). Zostały tam przedstawione i przeanaliziwane różne spojrzenia rozwoju tras rowerowych na odcinku Berlin – Uznam.

Na początku 2003 roku odbyło się spotkanie Kommunalgemeinschaft Pomerania e.V. i współpracowników z Politechniki w Berlinie i zawiozano grupę „Fernradweg Berlin Usedom“ („Trasa rowerowa Berlin Uznam“).

W toku wspólnej pracy okręgu Uckermark i Barnim z Brandenburgii, okręgu Uecker-Randow i Ostvorpommern z Meklemburgii-Pomorze Przednie z miastem Berlin zdecydowano utworzyć trasę rowerową między Berlinem a Uznam. Ustalono wspólnie trasę, jej stan oraz zaplanowano potrzebne przebudowy w poszczególnych okręgach.

W planach nie opracowano wystarczającej koncepcji włączenia regionu Pomorza Zachodniego.

Cele:

Głównym celem projektu jest podniesienie gospodarczej konkurencyjności przez wspomaganie i reklamowanie długotrwałej turystyki rowerowej wzdłuż opracowanej trasy ze szczególnym uwzględnieniem stabilnej współpracy między regionami.

Rozwijająca się turystyka doprowadzi do podniesienia atrakcyjności, szczególnie wiejskiech regionów oraz wzmocni wizerunek regionu. Planowana inicjatywa małych i średnich przedsiębiorstw, przede wszystkim sektora usługowego, spowoduje utworzenie nowych miejsc pracy.

Rowerzyści będą kierowani na zaplanowaną trasę z Berlina do Uznam przez niemiecki region a w Alhbeck według upodobania będą mogli skręcić do Świnoujścia lub Heringsdorf. Brane pod uwagę jest również korzystanie z tras Pomerani na terenie polski.

Niezbędne jest oznakowanie przedstawionej trasy rowerowej w okręgu Ostvorpommern i Uecker-Randow.

Realizacja projektu:

1. Opracowanie wspólnego planu marketingowego. W tym celu przeprowadzane są warsztaty.

 Składniki planu to przede wszystkim:

-         opis konkretnego przebiegu trasy rowerowej, na podstawie powstałej analizy trasy z poszczególnych           okręgów, ze ścisłą współpracą z Berlinem i z Allgemeine Deutsche Fahrrad Club.

-         opis możliwości połączenia lokalnych tras rowerowych tak aby umożliwić objazd Zalewu Szczecińskiego, ze            szczególnym uwzględnieniem tras na terenie Polski,

-         analiza punktów serwisowych i informacyjnych wzdłuż trasy,

-         analiza popytu turystycznego na trasie rowerowej Berlin-Uznam i ich możliwości połączeń w trasami w            Niemczech i Polsce,

-         ustalenie grupy docelowej i sformuowanie konkretnej idei produktu pasującego do niemieckiego i polskiego            rynku,

-         zbadanie gospodarczego rozwoju produktów wzdłuż trasy rowerowej po zakończeniu wsparcia.

2. Raz w roku jest opracowywany plan reklamowy. Na wspólnych warsztatach omawiane są odpowienie kroki. Plan powinien zawierać przede wszystkim:

-         uzgodnione szyldy i loga,

-         podjęcie kroków do opracowania wspólnej broszury jak również indywidualnych części broszury z            poszczególnych regionów lub odcinkami tras,

-         sposoby promowania turystycznych produktów związanych z trasami rowerowymi i ustalenie właściwych            kroków do reklamy trasy i pojawienie się jej w internecie.

3. Wdrożenie planu marketingowego i reklamowego w dziedzinach: internet, druk i promocja

4. Koordynacja projektu

Wyniki, efekty długotrwałe, powodzenie projektu

Realizowane jest wdrożenie projektu w dziedzinach internet, druk i promocja. Do tego zalicza się:

-       utworzenie strony internetowej

            z przebiegiem projektu

            z reklamą produktów

-       ogłoszenia w mediach,

-       broszury z przebiegiem tras oraz reklamą odbywających sie akcji promocyjnych, targów, rozwożone po            punktach informacyjnych i wysyłane pocztą do innych punktów.

Zobrazownie transgranicznych efektów

Ponieważ niemieccy turyści chętnie wybraliby się na teren polski i odwrotnie polscy – na niemiecki, wskazane jest nawiązanie współpracy polsko-niemieckiej odnośnie stworzenia i wypromowania trasy rowerowej Berlin – Uznam obejmująca trasy rowerowe w Polsce.

Zobrazowanie współudziału polskich partnerów

Streszczenie opisu projektu w języku polskim powinno zostać przekazane dla Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego, związków i stowarzyszeń oraz gmin. Powinien zostać wyznaczony termin spotkania z osobami odpowiedzialnymi za projekt z Niemiec i Polski w celu przedstawienia projektu i dyskusji o rozwoju wniosku projektu. Planowane jest, że polscy sąsiedzi przedstawią również wniosek o dofinansowanie.

Zobrazowanie polityki strukturalnej założonych celów

Obszar Berlin – Bałtyk powinien zostać zaopatrzony w odpowiednie turystyczne produkty – odpowiednią reklamę, punkty informacyjne, możliwości noclegowe, które doprowadzą do wzrostu turystów na przygranicznych obszarach słabych ekonomicznie jak również do wsparcia gospodarczego i polityki rynku pracy. Projekt powinien być efektem wzajemnych doświadczeń obu stron mający na celu ożywienie niemieckich i polskich małych przedsiębiorstw. Liczy się na powstanie lub osiedlenie się małych przedsiębiorstw z branży usług turystycznych wzdłuż trasy rowerowej, które utworzą nowe miejsca pracy.